Esta semana el proyecto de hidrógeno H2Med consiguió avanzar en Bruselas, acercándose un paso más a convertirse en un proyecto de interés común (PCI) y lograr financiamiento europeo para la construcción de sus infraestructuras. 

En una reunión celebrada el pasado 4 de julio, la comisaria europea de Energía, se reunió con los CEOs de los operadores de infraestructuras GRTgaz, Enagás, REN y Térega, quienes impulsan el proyecto transfronterizo. 

Sin embargo, a pesar de este logro, el proceso aún no ha concluido. Las alegaciones de los proyectos que no superaron este corte serán sometidas a un análisis político. 

En el mes de noviembre, la Comisión Europea publicará el listado final de los proyectos calificados como de Interés Común, junto con los detalles de las cuantías de financiación a las que podrán optar.

Estos avances muestran el creciente interés y apoyo a las infraestructuras relacionadas con el hidrógeno renovable en Europa.

Sin embargo, a pesar de este avance, el consultor de AFRY, Javier Revuelta, plantea dudas sobre la viabilidad del cronograma del proyecto.

En diálogo con Energía Estratégica España, el analista señala que hay “demasiadas incertidumbres para considerar siquiera la posibilidad de su construcción”, especialmente en el horizonte de tiempo propuesto para el año 2030.

También hizo referencia al Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) recientemente publicado, que no contempla el incremento de producción de hidrógeno para exportar.

“Debe ser una señal que en los nuevos objetivos no se vea reflejado el volumen que significarían los 2 millones de toneladas que se necesitarían para la exportación de hidrógeno”, declara Revuelta. 

Además, expresó su preocupación por la falta de suficientes electrolizadores propuestos y el ritmo de desarrollo de la energía eólica, dos elementos clave para la producción.

Si bien el consultor no descarta que H2Med pueda tener sentido para España y Europa debido a los abundantes recursos renovables y los almacenamientos subterráneos disponibles, también señala la necesidad de resolver muchas incógnitas antes de avanzar con la construcción. 

Tramos proyectados para el desarrollo de la infraestructura de hidroductos

Esto incluye la incertidumbre sobre quién financiaría la infraestructura, quién compraría el hidrógeno producido y la fecha en la que se lograría la producción masiva de 2 millones de toneladas de hidrógeno.