La Comisión Europea adoptó ayer las reglas que rigen la implementación del Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM) durante su fase de transición, que comienza el 1 de octubre de este año y se extenderá hasta finales de 2025.

El Reglamento de Ejecución publicado ayer detalla las obligaciones transitorias de notificación para los importadores de bienes CBAM de la UE, así como la metodología transitoria para calcular las emisiones incorporadas liberadas durante el proceso de producción de bienes CBAM.

En la fase de transición del CBAM, los comerciantes solo tendrán que informar sobre las emisiones integradas en sus importaciones sujetas al mecanismo sin pagar ningún ajuste financiero. Esto dará tiempo suficiente para que las empresas se preparen de manera predecible, al tiempo que permitirá que la metodología definitiva se ajuste para 2026.

Para ayudar tanto a los importadores como a los productores de terceros países, la Comisión también publicó hoy una guía para los importadores de la UE y las instalaciones fuera de la UE sobre la implementación práctica de las nuevas reglas. 

Al mismo tiempo, actualmente se están desarrollando herramientas de TI dedicadas para ayudar a los importadores a realizar e informar estos cálculos, así como materiales de capacitación, seminarios web y tutoriales para ayudar a las empresas cuando comience el mecanismo de transición. Si bien se les pedirá a los importadores que recopilen datos del cuarto trimestre a partir del 1 de octubre de 2023, su primer informe solo deberá presentarse antes del 31 de enero de 2024.

Antes de su adopción por la Comisión, el Reglamento de Ejecución fue objeto de una consulta pública y posteriormente fue aprobado por el Comité CBAM, compuesto por representantes de los Estados miembros de la UE. Uno de los pilares centrales de la ambiciosa Agenda Fit for 55 de la UE , CBAM es la herramienta histórica de la UE para luchar contra la fuga de carbono. 

La fuga de carbono ocurre cuando las empresas con sede en la UE trasladan la producción intensiva en carbono al extranjero para aprovechar estándares más bajos, o cuando los productos de la UE son reemplazados por importaciones más intensivas en carbono, lo que a su vez socava nuestra acción climática.